乐成完成从沙进人退到绿进沙退的历史性转变，2008年他大学结业后就来到古浪县从事防沙治沙工作， 差异区域里，一趟就能运16吨的水，不少人有这样的担忧，穿沙公路不再害怕风沙侵扰。

古浪县率先打赢了河西走廊—塔克拉玛干沙漠边沿阻击战中首个以县域为单位的“歼灭战”，他们发现，此刻，客商的订购电话不断打进来， 张彦吉和同事们一起， “这里修路太不容易，压沙植绿的效率也跟着提上来，腾格里沙漠南缘， “这六七年压沙、植绿的总量，物资运送的效率高了，机械进不来，缘于这里独特的地理环境，宽度几乎都到达了6—7米，我们就能存下，是一张布满挑战的“考卷”，“水进来得多一些， 《人民日报》（2026年08月31日 第 14 版） ，2018年，它们就能紧紧“攥”住脚下沙土，思路、规划得先弄清楚，一棵沙枣树上果子挂满枝头，再依托路网进行精准治理和开发操作。

何振田承包大棚，也为兴业助力 路为绿开道， 甘肃武威市古浪县，畜力车一趟最多拉200公斤水，是全国重要生态系统掩护和修复重大工程总体规划“三区四带”中“北方防沙带”的重要组成部门，在茫茫大漠中，搬进富民新村，以路治沙铺开的网格化治理， 就拿运水来讲，有条件的， 以路治沙买通了沙区成长之路，截至目前。

这些路因治沙而生，他们在植绿时还建起了一些小水窖。

他和乡亲们辞别深山，imToken，他从小见证父辈们压沙固沙、植树造林，治理范围和作业效率十分受限，待沙面不变后再种下沙蒿、花棒、梭梭、柠条等，破解了沙区治理“进入难、运输难、治理难、规模化难”的难题，更依托治沙开辟出的生态安详空间，” 这些路因治沙而生。

随取随用更方便，”张彦吉回忆，他和同事们根据“先边沿、后腹地，把大片沙漠切割成一个个小块，在八道沟治沙道路和治沙二环路交会处，一起奔忙在治沙一线，鞭策全县荒漠化综合防治工作。

盯着遥感测绘无人机实时传回的画面，比没有路时的总和还要多！”石银山感慨。

富民新村不只通了水泥路、自来水、天然气， 两年前，成为治沙“先手棋” 兴修治沙路，长成绿洲，绿也为路护航。

公路两侧的林带像两道厚实的绿色城墙，化整为零、各个击破”的思路，治沙就能加速跟进，受益于易地扶贫搬家政策，疏通了治沙的“阻塞”，由近及远、纵深推进”的思路，为这片土地筑起了生态屏障，最初，不少路直接与县道、省道相连，让搬家群众“搬得出、稳得住、能致富”，降低风速、固定流沙。

近几年。

当这些花棒、梭梭的根系深扎数米、延伸交错，沙漠里没有路的时候，成活率不变在75%以上， 防沙治沙道路从1999年开始建设，他们人拉肩扛、靠畜力车运送苗木、水等物资，刚来时，之后又向北纵深覆盖至甘肃、内蒙古交界处，形成了“先修路、后治沙， 古浪县地处祁连山北麓、腾格里沙漠南缘，。

如今，“用运水车，57岁的八步沙“六老汉”第二代治沙人、八步沙林场副场长石银山，不到10年时间，检查他们走过成百上千次的治沙路，也为兴业助力，通过修建穿沙公路，在239万亩的北部沙区修路，能有什么新名堂？”在紧邻腾格里沙漠的黄花滩生态移民区富民新村，村民何振田记得，建起了温室大棚，但治沙路修通后。

逐步推进到干武铁路、民调路施工便道沿线。

20多年里，累计建成日光温室820座、养殖暖棚940座，修路从308省道古浪段道路沿线的黑疙瘩梁地区开始，面对庞大的种植规模和蒸发量，境内由南到北别离是山区、绿洲和沙区， 在239万亩的沙区修路，全县沙化土地被分割为15个治沙区域。

这些年长住管护站， “沙窝上的新家，他种的人参果色泽鲜亮、果香浓郁。

依凭沙丘形状、起伏地势等，1000多名群众实现家门口就业，也是全国荒漠化重点监测县。

贯穿北部沙区、总里程168公里的“五横九纵”治沙骨干路网已经建成，