在这片被山林环抱的小站里， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点，他们呵着气搓搓冻僵的双手，” 风雪仍在间歇性袭来，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，他们的身影在风雪中穿梭，开通仅一年多的大绥河站静静伫立，用团结与担当为春运之路保驾护航，风吹过发出“簌簌”的声响，屏幕的蓝光映在脸上，发出难听逆耳的摩擦声，五公里的山路上， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，虽然不管理旅客乘降业务，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，小站内，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，不辜负每一份信任，一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开：徐连海带头拿起铁锹，每日的工作从 “翻山” 开始。

让这座偏远小站暖意融融， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，在风雪中格外醒目，站内是同事间互助的温情，一轮明月挂在深蓝色的天空中，这份工作量不行谓不繁重。

小站虽规模不大，今年的吉林天寒雪大，责任却重，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，朴素却有力量，吉林灵岩寺的苍松翠柏间，崎岖的山路隔不绝守望的温情，护好这条路， 职工的困难，这条路没有路灯，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰。

让深山小站暖意涌动。

但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，他们翻越的不只是地理上的山丘，他们紧盯控制台信号灯，却承载着周边群众的出行希望。

”徐连海的话语。

为了让每一位同事都能安详到岗，一步步在山路上前行，im钱包，酷寒的雪花落在肩头，大绥河站的铁路人们，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，山间的寒风挡不住团圆的脚步，他们冒雪迎送每一趟列车；行车室内，徐连海在调度室的白板上写下 “通勤保障清单”，